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摘要:
伊拉克阿玛拉桥为(71.5+71.5)m独塔部分斜拉桥,桥面全宽20 m,设双向4车道及人行道,战时可供军用特殊车辆通行.桥塔采用钢结构,由2个相同的椭圆形门式塔圈纵向并列组成,纵向通过钢管撑连接形成整体.主梁由纵、横梁体系的钢梁通过剪力钉与钢筋混凝土桥面板相连接,形成钢-混凝土结合梁.斜拉索采用空间竖琴形双索面布置的PES 7-55镀锌高强钢丝拉索.根据桥梁结构特点以及桥址区建桥条件,采用了支架法施工主梁、塔梁同步架设的方案施工.该桥按照英国标准进行设计,利用空间有限元软件对桥梁进行结构分析,结果表明桥梁结构的刚度、强度、稳定及疲劳性能均满足规范要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 伊拉克阿玛拉桥上部结构设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 独塔部分斜拉桥 钢桥塔 钢-混凝土结合梁 斜拉索 有限元法 支架法施工 桥梁设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.27|U442.5
字数 3642字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王碧波 21 98 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
独塔部分斜拉桥
钢桥塔
钢-混凝土结合梁
斜拉索
有限元法
支架法施工
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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