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摘要:
采用分层总和法,对过渡段路基加宽荷载作用下箱涵接长地基沉降变形进行了分析.分析了矩形均布荷载、三角形分布荷载和梯形分布荷载三种荷载作用下箱涵接长地基的沉降变形特征.结果表明在接长荷载作用下,按照柔性基础计算则沿纵向方向的沉降曲线就比较集中.按照刚性基础计算则沿横断面和纵向方向的沉降量会显著降低.鉴于涵洞基础在接长荷载作用下沉降量不大,建议对非软土地基接长部分不需采用复合地基处理方式.
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文献信息
篇名 过渡段路基加宽荷载作用下箱涵接长地基沉降分析
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 路基加宽 箱涵 接长 地基 沉降
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U461.1
字数 1656字 语种 中文
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路基加宽
箱涵
接长
地基
沉降
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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