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摘要:
为评价微表处混合料的抗水损坏性能,采用湿轮磨耗试验仪对微表处不同级配、不同含泥量进行了研究,并提出了含泥量控制标准.研究表明:级配变化对微表处混合料的抗水损坏性能影响较小;微表处集料中随含泥量的提高,混合料抗湿轮磨耗能力呈极速下降趋势,WTAT(60 min)对不同含泥量的混合料抗水损坏能力表征不明显,WTAT(6 h)对其抗水损坏能力表征非常明显.微表处采用0~3mm细集料时,细集料中黏土含量以亚甲蓝不大于7.9 g/kg控制为宜;采用0~5mm细集料时,细集料中黏土含量以砂当量不大于76.5%控制为宜.
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文献信息
篇名 微表处抗水损坏影响指标及控制标准研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 公路工程 微表处 抗水损坏 湿轮磨耗 控制标准
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U416.214
字数 语种 中文
DOI
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1 田成瑞 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
微表处
抗水损坏
湿轮磨耗
控制标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
论文1v1指导