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摘要:
以北京地铁17号线朝阳港站—十里河站区间左线盾构机穿墙过站为工程背景,介绍了一种盾构机穿墙过站的施工方法.该方法在盾构机掘进至车站围护结构前10 m时停机,待车站围护结构施作后盾构机复推破除围护结构,拼管片(通缝拼装)过站,待盾构区间施工完毕后再施工车站主体结构.对该工程穿越区域地连墙的设计及施工顺序、盾构机刀盘刀具的配置情况、盾构机穿墙时机及掘进参数、控制措施和实施效果等进行了详细介绍和分析,该工法在实际工程中得到了成功应用,取得了很好的实施效果,可为今后类似工程提供技术参考依据.
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文献信息
篇名 北京地铁17号线朝十区间盾构机穿墙过站技术研究
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盾构过站 北京地铁 穿墙过站 掘进参数 先隧后站
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡俊 55 226 7.0 13.0
2 常润安 1 0 0.0 0.0
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五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
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