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摘要:
针对航天领域空间交会对接、航天器配电、在轨服务与维护等领域对无缆化的需求,提出了多通道近场无线能量传输系统,建立了多通道磁耦合近场无线能量传输系统数学模型,分析了影响系统传输效率的重要参数,并对关键参数对系统效率的影响进行了仿真分析.通过线圈高效耦合设计,实现了多通道近场无线能量传输系统的效率最优.所提系统解决了能量的无线传输,并实现多负载接收的问题.通过一台1000 W多通道近场无线能量传输样机进行了实验研究,结果表明,所提多通道近场无线能量传输装置具有传输效率高的特点,解决了航天器无线能量传输的多负载问题.
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文献信息
篇名 航天器多通道近场无线能量传输系统设计
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 大功率 高效率 升降压变换器 控制 过渡
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-59
页数 9页 分类号 V19|TM46
字数 4567字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世春 北京航空航天大学交通科学与工程学院 40 255 8.0 14.0
2 刘卿君 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大功率
高效率
升降压变换器
控制
过渡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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