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摘要:
地铁盾构联络通道硬岩地层开挖过程中,通过技术创新,采取二次开挖技术,旨在减少超挖及开挖振动的同时,提高开挖精度、提升开挖功效。本文结合杭州地铁3号线文一西路站〜绿丁路站区间3#联络通道通过技术创新手段,探讨地铁盾构联络通道硬岩地层开挖技术,类似工程的实施可借鉴、参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构区间联络通道硬岩地层二次开挖技术研究
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 盾构 联络通道 硬岩 二次开挖
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 U45
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
联络通道
硬岩
二次开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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