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摘要:
为研究人字闸门底枢摩擦副运行时的摩擦磨损情况及主要影响因素,根据相似性设计并建造了液压驱动式模拟试验台.调试过程中发现闸门运行时抖动厉害.为减小闸门的抖动,对其液压系统进行数学建模,并借助Simulink进行动态特性分析.将理论计算结果与试验数据进行对比分析,结果表明:闸门在运行过程中出现抖动是由于在振荡时间内闸门速度发生波动引起的,并且发现闸门的抖动与负载无关,而与流速有着密切的关系;并提出了通过振荡时间内改变流速的方法来减小闸门的抖动,有效地减小闸门的抖动以及抖动的时间.
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文献信息
篇名 人字闸门底枢摩擦副模拟试验台液压系统分析与优化
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 人字闸门 底枢摩擦副 模拟试验台 液压系统 动态特性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-22
页数 8页 分类号 U641
字数 5076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵新泽 三峡大学机械与动力学院 138 837 16.0 22.0
2 徐翔 三峡大学机械与动力学院 26 54 4.0 6.0
3 董江安 三峡大学机械与动力学院 2 0 0.0 0.0
4 黄柏军 三峡大学机械与动力学院 3 0 0.0 0.0
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底枢摩擦副
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动态特性
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机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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