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摘要:
利用红外线测温仪及探针式热电偶,对5个不同规格的载重子午线轮胎表面及内部温度进行测试,并应用多元线性回归方法建立轮胎温度与行驶速度、负荷、充气压力和环境温度等多因素变化之间的关系.结果 表明:轮胎温度随着行驶速度的提高小幅升高;负荷是影响轮胎温度变化的重要因素;充气压力过低会造成轮胎过度生热;当环境温度升高到一定程度后,轮胎表面的热量传至环境的能力降低,使轮胎内部温度升高.
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内容分析
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文献信息
篇名 载重子午线轮胎温度变化的影响因素分析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 红外线测温仪 多元线性回归 热电偶 温度 负荷 速度 充气压力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 312-315
页数 4页 分类号 U463.341+.3/.6
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.05.0312
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周忠伟 10 4 1.0 1.0
2 刘鹏 11 6 1.0 2.0
3 李栋林 5 6 2.0 2.0
4 李威 8 3 1.0 1.0
5 徐艺 10 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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1961(1)
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1971(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
载重子午线轮胎
红外线测温仪
多元线性回归
热电偶
温度
负荷
速度
充气压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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