空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究

• 作者: 康建 张旭阳 汤尚水 胡志远 韩维维
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 油耗影响 转鼓试验 驾驶循环
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1+2
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20191402

摘要

为研究车内空调对轻型乘用车油耗的影响,根据国家标准对6辆乘用车进行NEDC循环下的试验研究,并基于国家标准对空调能耗的评价方法研究了汽车空调能耗与车厢容积的关系,最后对比了NEDC、WLTC和CLTC循环下汽车空调对整车油耗的影响.结果表明:汽车空调开启时整车平均油耗增幅为28％,主要集中在怠速段和低速段;空调系统、动力系统一致时,空调油耗增幅与车厢容积可按线性关系表示;CLTC循环下,空调高负荷工作时间长,空调油耗增幅最大,更适合评价空调系统能耗和其节能技术效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡志远		201	1558	20.0	31.0
2	韩维维		5	1	1.0	1.0
3	张旭阳		4	1	1.0	1.0
4	康建		1	0	0.0	0.0
5	汤尚水		1	0	0.0	0.0