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摘要:
伸缩装置是公路桥梁的重要组成结构,对于保障行车安全及桥梁寿命有巨大作用,而模数式伸缩装置广泛应用于公路桥梁结构中,可根据要求个性化加工组装,适应性强,施工便利.为了改善既有的模数伸缩装置的弊端,目前一种改变了中梁王字钢尺寸、边梁锚固方式的模数式伸缩装置在国内桥梁工程中开始应用.为了进一步了解其力学性能,建立了此种模数伸缩装置的锚固系统及中梁的模型,通过ABAQUS有限元技术与计算,分析了此种模数式伸缩装置的锚固系统和中梁型钢的力学性能,证明了其对于改善模数式伸缩装置安全性与耐久性具有积极作用,可以结合项目情况推广应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模数式伸缩装置中梁及锚固系统力学行为分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 模数式伸缩装置 锚固系统 中梁型钢 力学分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 94-96,99
页数 4页 分类号 U443.31
字数 语种 中文
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1 聂龙飞 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模数式伸缩装置
锚固系统
中梁型钢
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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