提高大反射负载牵引测量准确度研究

• 作者: 吴爱华 杜静 栾鹏 王一帮 霍晔
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 工学
• 关键词: 负载牵引 大反射 误差项 优化权重函数 准确度
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 性能测试
• 页码范围: 147-151
• 页数: 5页
• 分类号: TB973
• 字数: 1747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2019110071

摘要

针对大反射负载牵引测量过程中,由于矢网系统误差导致的负载牵引测量误差较大问题,提出可行的解决方案.首先,以矢网8项系统误差模型为基础,推导出大反射负载牵引功率增益测量模型.以直通线功率的增益误差和为目标函数,通过优化阻抗点分布、重新构建优化权重函数,实现大反射负载牵引测量准确度的进一步提高.经优化比较,在8 mm频段(负载反射系数模值0.9),系统测量直通线功率增益的最大误差由±1 dB优化到±0.2 dB以内(国内文献报道±0.3 dB),进一步提高在片大反射负载牵引系统测量准确度.此外,通过比较分析,明确反射跟踪误差是影响大反射负载牵引测量准确度的主要系统误差项.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴爱华	中国电子科技集团公司第十三研究所	40	63	4.0	6.0
2	栾鹏	中国电子科技集团公司第十三研究所	15	29	3.0	5.0
3	王一帮	中国电子科技集团公司第十三研究所	10	9	2.0	2.0
4	霍晔	中国电子科技集团公司第十三研究所	4	0	0.0	0.0