基于蒙特卡洛方法的燃料组件压紧力研究

• 作者: 周小云 曾孝敏 朱发文 黄良山
• 来源期刊: 中国核电
• 学科: 工学
• 关键词: 蒙特卡洛方法 燃料组件 压紧力 极差 离散度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 燃料循环
• 页码范围: 279-281
• 页数: 3页
• 分类号: TM623
• 字数: 2850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12058/zghd.youxian.160

摘要

燃料组件压紧力受多个因素的影响,当前的确定论方法中,采用保守的假设,这些参数均取对燃料组件压紧最不利影响的值.随着目前工程上燃料组件燃耗的不断提高,采用这种方法已不能满足各工程项目的要求.文章研究了蒙特卡洛方法在压紧力计算中的运用,通过与目前在工程上采用的确定论分析方法的计算结果进行对比.采用蒙特卡洛方法能够获得更大的压紧力裕量,减小了分析方法及保守的假设带来的过度保守性,更能满足工程上对压紧的要求.文章还对比了最大压紧力和最小压紧力之间的极差的变化,分析了两种压紧力计算方法结果的离散度.采用蒙特卡洛方法计算的燃料组件压紧力极差更小,离散度低,数据更精确,为设计压紧系统时避免过大的压紧力提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱发文		10	4	1.0	1.0
2	曾孝敏		1	0	0.0	0.0
3	周小云		1	0	0.0	0.0
4	黄良山		1	0	0.0	0.0