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摘要:
随着中国全面小康的逐步实现,乘客下飞机后乘坐出租车回市区已经成为大多数人的选择.着眼出租车送客至机场后的情景,以出租车司机的盈利最大化为目标,讨论出租车司机的两种决策选择——决策A是留在机场蓄车池等待回城区的乘客,决策B是空载回城找生意.控制时间相同的条件下,用机场接客的订单金额来估计决策A的收益,用司机单位时间内平均收益乘以经营时长来衡量决策B的收益.以北京市首都国际机场为例,从数学模型的角度为出租车司机提供决策条件,有效实现司机利润最大化.
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文献信息
篇名 机场蓄车池出租车司机的选择决策研究 ——以首都机场为例
来源期刊 经济数学 学科 数学
关键词 机场出租车 选择决策模型 泊松分布
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 应用数学
研究方向 页码范围 107-113
页数 7页 分类号 O211.9|O212|F570.5
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王颖喆 23 97 4.0 9.0
2 王烁 7 0 0.0 0.0
3 王钰琪 2 0 0.0 0.0
4 曹文杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场出租车
选择决策模型
泊松分布
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
经济数学
季刊
1007-1660
43-1118/O1
16开
湖南省长沙市岳麓山湖南大学期刊社
42-364
1984
chi
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1569
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8356
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