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摘要:
哈尔滨轨道交通学院站枢纽工程为地下3层车站,总建筑面积为54167m2,基坑开挖深度为16.18m,主体结构为多跨矩形框架结构.导墙混凝土两侧对称浇筑,为确保地下连续墙的质量;钢筋笼采用双机抬吊法吊装,主吊和副吊配合,保证精确入槽.超长混凝土结构每隔30~40 m设置一条后浇带,控制了裂缝的产生.
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交通工程
施工技术
管理措施
基于GSM的通信枢纽站远控系统的设计
网络传输系统
无线电通信
GSM
远控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 哈尔滨轨道交通学院站枢纽站综合施工技术
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 支撑结构 导墙 双机抬吊 后浇带 裂缝
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 地铁与市政工程施工技术
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 TU745.3
字数 2216字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡炳成 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
支撑结构
导墙
双机抬吊
后浇带
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
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46
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