某车辆控制臂与副车架连接处拧紧参数优化

• 作者: 刘晓卉 张静雯 彭馨瑶 欧阳海 裴金顺
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传力支架 拧紧参数 需求夹紧力 轴力 力矩
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.02.005

摘要

汽车悬架系统中常见的焊接类传力支架连接处,易于发生力矩松动异响故障,造成底盘松垮感严重、底盘异响,影响驾驶信心,影响此类结构连接稳定性的重要因素是螺栓的拧紧参数设置是否合理.结合某车型开发过程中出现的副车架与控制臂前铰接点的力矩优化工作,对该类结构的拧紧参数设计方法进行说明,并形成通用化的设计流程图,可用于类似结构的设计借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓卉	东风汽车集团有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
2	裴金顺	东风汽车集团有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0
3	彭馨瑶	东风汽车集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
4	欧阳海	东风汽车集团有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0
5	张静雯	东风汽车集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0