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摘要:
为了解决高铁隧道环境下5G不能有效沿用4G现有网络的问题,在分析现网高铁隧道覆盖现状和高铁隧道洞室的设置特点的基础上,通过链路预算计算了一定的边缘速率要求下泄漏电缆在3.5G频段的覆盖能力,并从两个方向论述了如何实现高铁隧道的全线覆盖,最后提出了不同的适用场景,即在5G建设初期,建议采用隧道双侧设置漏缆进行覆盖,后期随着5G网络建设的推进,以及2.1G频段的清理完毕,可逐步采用隧道单侧覆盖.
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文献信息
篇名 5G高铁隧道覆盖方式分析
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 5G 高铁隧道 链路预算 隧道洞室 泄漏电缆
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计与实现
研究方向 页码范围 85-88,96
页数 5页 分类号 TN929.53
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2020.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓江 9 43 4.0 6.0
2 吴丽勇 9 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
5G
高铁隧道
链路预算
隧道洞室
泄漏电缆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
总下载数(次)
9
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