原文服务方: 中国粉体技术       
摘要:
针对安全壳内剥蚀引起的再悬浮问题,在与热工氢气气溶胶碘试验——气溶胶再悬浮(THAI AR1)试验方法进行比较的基础上,开展试验研究工作,系统研究潮湿条件、气流速度、沉积面状态等不同因素对气溶胶颗粒再悬浮的影响.结果 表明:验证试验的结果与THAI AR1试验结果符合较好,试验方法可行;由剥蚀引起的气溶胶再悬浮率远低于由冲蚀引起的气溶胶再悬浮率,且两者有数量级上的差异.
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文献信息
篇名 安全壳内剥蚀引起的气溶胶颗粒再悬浮
来源期刊 中国粉体技术 学科
关键词 再悬浮 剥蚀 潮湿条件 气流速度 沉积面状态
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 气溶胶
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TH766
字数 语种 中文
DOI 10.13732/j.issn.1008-55482020.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季松涛 37 75 4.0 7.0
2 史晓磊 15 18 3.0 3.0
3 陈林林 10 17 3.0 3.0
4 魏严凇 15 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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再悬浮
剥蚀
潮湿条件
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研究起点
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期刊影响力
中国粉体技术
双月刊
1008-5548
37-1316/TU
大16开
济南市市中区南辛庄西路336号
1995-01-01
中文
出版文献量(篇)
2541
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总被引数(次)
17572
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