兼顾路段和交叉口的路网脆弱性识别机制

• 作者: 于尧 刘树美 李永成 李爽
• 来源期刊: 北京邮电大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交通网络 脆弱性分析 谱分析 瓶颈线路 切断式分割
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13190/j.jbupt.2019-088

摘要

准确评估路网脆弱性是道路规划的基础.为兼顾路段和交叉口拥堵的影响,引入瓶颈线路的概念,旨在识别因道路容量较小而难以抵御突发事件的通行线路.在此基础上,提出了基于谱分析的路网脆弱性分析方法,利用图谱分区中的最小分割理论定位瓶颈线路.为解决瓶颈线路拥堵所致的大面积切断式分割问题,采取了基于连通贡献量的路网完善措施,在新建和扩建等方面对路网保护措施提出改进建议.仿真结果表明,与其他方案相比,所提出的脆弱性识别机制对路网中的瓶颈线路定位更准确,且可避免产生路网切断式分割现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于尧	东北大学计算机科学与工程学院	9	22	3.0	4.0
2	李永成		11	44	4.0	6.0
3	刘树美	东北大学计算机科学与工程学院	2	0	0.0	0.0
4	李爽		1	0	0.0	0.0