高压比增压器转子轴承系统振动性能改进

• 作者: 刘志坚 刘淑华 马辰生
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 压气机叶轮 轴承 轴心轨迹
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 减振与降噪
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.5
• 字数: 2998字
• 语种: 中文

摘要

针对我国铁路运用的大功率交流传动内燃机车研发了一款新型增压器,其压比和流量较现有产品大幅提高;由于压气机叶轮线速度和转子质量提高,现有的叶轮与主轴的连接方式不能满足新研发增压器的要求,研发了一种新型的压气机叶轮与主轴连接方式,并设计了新型轴承.对改进前后的转子轴承系统进行了临界转速、稳定性、瞬态响应和转子轴心轨迹分析,并进行试验测试,验证了新转子轴承系统完全达到要求.目前,改进转子结构后的增压器已经完成了平台型式试验、装车运用考核试验,实现批产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘淑华		3	0	0.0	0.0
2	马辰生		3	0	0.0	0.0
3	刘志坚		6	0	0.0	0.0