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摘要:
近年来极端高温天气频发,且高温天气持续时间越来越长,严重影响沥青路面性能.为此,文章建立了持续极端高温天气下沥青路面温度计算模型,监测了持续极端高温下路面温度变化,验证了模型正确性,分析了持续极端高温天气的影响.结果 表明:持续极端高温天气下沥青路面温度可达到72℃,上面层底部温度能达到65℃,中面层温度为56℃,下面层温度为45℃~50℃;上面层及中面层最高温度高于现有规范车辙试验的60℃,容易诱发车辙.研究结果能为夏季高温地区沥青路面设计提供支撑.
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文献信息
篇名 持续极端高温天气下沥青路面温度特性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 持续极端高温天气 温度 车辙
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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沥青路面
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车辙
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