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摘要:
针对高速动车组电机吊架的极限状态方程难以用精确的数学解析式表达和采用传统可靠度计算方法工作量大的问题,将改进粒子群优化的支持向量回归模型和可靠性理论相结合,对电机吊架进行可靠性分析.首先,通过对电机吊架进行灵敏度分析,筛选出对目标响应影响较大的随机变量,采用Box-Behnken设计方法得到样本数据;其次,对样本数据进行训练,建立基于改进粒子群优化支持向量回归的电机吊架代理模型;最后,结合蒙特卡洛抽样和“应力-强度干涉“理论,计算得到电机吊架的可靠度.结果 表明,采用该方法求得的电机吊架可靠度具有较高的精度,同时提高了计算效率.
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文献信息
篇名 基于IPSO-SVR的高速动车组电机吊架结构可靠性分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 电机吊架 改进粒子群算法 支持向量回归 可靠性分析 有限元
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 104-109
页数 6页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永华 1 0 0.0 0.0
2 徐越 1 0 0.0 0.0
3 赵福玉 1 0 0.0 0.0
4 吴岳 1 0 0.0 0.0
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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