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摘要:
针对下运带式输送机断带抓捕液压缓冲系统在缓冲输送带冲击动能时,存在的较大振动问题,对下运带式输送机断带抓捕液压缓冲系统进行了改进研究.利用AMESIM,针对改进前后的液压缓冲系统搭建了仿真模型,对其动态性能进行了仿真研究;对改进前后的系统性能曲线进行了对比分析,并研究了溢流阀开启压力对改进的缓冲系统动态性能的影响规律.研究结果表明:改进后的缓冲系统的液压缸位移、速度、压力波动程度明显降低,在溢流阀关闭后阻尼孔能发挥较好的减振缓冲作用;溢流阀开启压力增大,液压缸位移增大,液压缸速度降幅增大,但平滑性不变,而液压缸无杆腔压力波动程度有所增加.
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内容分析
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文献信息
篇名 下运带断带抓捕液压缓冲系统优化及仿真研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 断带液压缓冲系统 特性仿真 动态性能 开启压力 阻尼孔 溢流阀
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 69-72,82
页数 5页 分类号 TH222|TH137
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成志锋 7 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
断带液压缓冲系统
特性仿真
动态性能
开启压力
阻尼孔
溢流阀
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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