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摘要:
在高纬度地区的冬季,由于海冰的原因船舶航行变得较为困难,往往无法自主航行,需要破冰船进行护航和引导.在破冰船护航的狭窄冰道中,破冰船及跟随船之间存在一定的碰撞风险.因而,探究破冰船与跟随船之间安全距离与相对速度之间的相互制约关系,对破冰船护航下的船舶安全域进行划分是研究的重点.有别于传统开放水域安全模型,该研究对冰区船舶航行的最小静态安全距离进行了定义,并结合实际案例进行了安全域的分析.并将高斯混合分布的EM聚类算法应用于适合冰区护航中不同航行状态下的船舶安全域的划分.研究结果表明通过对船舶速度和安全距离数据的研究能够较好的区分出船舶的安全域,对破冰船护航下的安全航行操作提供了参考.
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文献信息
篇名 破冰船护航条件下的船舶安全域划分方法
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 航运安全 破冰船护航 安全域划分 EM聚类算法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 “极地航行”专栏
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TP212.9
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓雨亭 6 12 2.0 3.0
2 张伟斌 8 18 2.0 4.0
3 邹紫瑶 1 0 0.0 0.0
4 冯姚瑶 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运安全
破冰船护航
安全域划分
EM聚类算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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