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摘要:
为保障机场交通中心地面及地下、人行和车行等各系统间协调运作,旅客和接送人员高效、便捷、安全地进离场,创新研究了机场交通中心规划与设计过程中静态动态结合的设计方法.以杭州萧山机场为例,首先,通过静态计算和仿真辅助结果分析评估总体交通需求、梳理各功能区的交通组织,验证交通枢纽设计的合理化、高效化、集约化;其次,对多种设计方案建立VISSIM车辆仿真模型和LEGION行人仿真模型,对机场陆侧交通组织规划、各交通节点设计及楼内人员排队空间进行动态对比分析;最后,得出可信的量化分析结果和可视化动态演示.
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文献信息
篇名 基于仿真技术的萧山机场交通中心规划设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 机场交通中心 车辆仿真模拟 行人仿真模拟 服务水平 方案优化 陆侧交通组织
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U491
字数 3132字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
机场交通中心
车辆仿真模拟
行人仿真模拟
服务水平
方案优化
陆侧交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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