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基于Simulink的汽车动力性仿真实验设计
基于Simulink的汽车动力性仿真实验设计
作者:
姚正远
覃小婷
韦超毅
龙佳庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力性
SIMULINK模型
仿真教学
实验设计
摘要:
针对汽车动力性分析教学问题,选取某轻型货车实例为研究对象,基于Matlab/Simulink设计汽车动力性仿真分析实验。首先建立动力性基本仿真模型,求解驱动力–行驶阻力平衡图;其次,分别在基本仿真模型基础上搭建坡度计算单元和基于Stateflow的换挡逻辑单元,求解汽车原地起步加速时间及各挡爬坡度。通过图形化的编程搭建车辆动力性仿真模型进行仿真分析的实验方式,在仿真实验中完成所选轻型货车动力性评价指标的计算及整车动力性能分析,帮助学生更好地掌握汽车行驶动力学,了解车辆运行机制,有益于提高学生创新、分析并解决问题的能力。
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文献信息
篇名
基于Simulink的汽车动力性仿真实验设计
来源期刊
机械工程与技术
学科
交通运输
关键词
动力性
SIMULINK模型
仿真教学
实验设计
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
510-519
页数
10页
分类号
U46
字数
语种
DOI
五维指标
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动力性
SIMULINK模型
仿真教学
实验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程与技术
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2167-6631
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
402
总下载数(次)
3
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