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摘要:
近年来航空公司时常发生突发事件,对航空公司整体运营造成极大的影响.在发生了突发事件后,有效及时地处理和恢复会减少航空公司的损失.利用航班网络中各节点的承载量、容量及恢复概率等指标研究在应急恢复条件下航班网络级联失效模型,分析所选取指标与航班网络节点的抗毁性和航班网络崩溃速度之间的关联性.提出航班运行网络恢复算法设计,针对航空公司航班运行过程中发生突发事件情况,为航班运行恢复生产过程中的控制和防范突发事件提供参考依据.
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文献信息
篇名 航班运行突发事件应急恢复
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 经济
关键词 突发事件 应急恢复 级联效应 航班网络 抗毁性 崩溃速度
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 民用航空与安全工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 F562.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2020.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗凤娥 11 9 2.0 2.0
2 张成伟 2 0 0.0 0.0
3 彭璐易 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
突发事件
应急恢复
级联效应
航班网络
抗毁性
崩溃速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
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