原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
道基反应模量是刚性道面设计的重要参数和土基工程质量的评定依据,可用于确定地基土强度类型、表征道基刚度,道基反应模量越大,道基越不容易变形.民航有关技术规范对不同土基类型的道基反应模量有相应要求,且须对现场实测反应模量值进行不利季节修正,但在实际实施过程中对试样的制作和规范规定的修正方法都存在较大的争议.该文通过西南某机场工程实例对道基反应模量的现场测试和不利季节修正的有关问题进行研讨,希望对机场建设有关标准的制定和现行规范的修订提供有价值的参考.
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文献信息
篇名 机场道基反应模量不利季节修正问题的现场测试和研讨
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 道基反应模量 饱和压缩试验 不利季节修正 道基评价
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 材料与技术
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2020.05.44
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作者信息
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1 杜泽江 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道基反应模量
饱和压缩试验
不利季节修正
道基评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
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10857
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