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摘要:
针对超低空重装空投货物牵引阶段货物在导轨上移动突然卡死的情况,提出了基于输入输出反馈线性化的模糊滑模变结构控制方法.首先在飞机动力学方程的基础上推导了货物卡滞情况下的飞机纵向数学模型,结合输入输出反馈线性化理论对系统进行了解耦合和线性化.在此基础上,利用模糊控制理论和滑模变结构控制方法设计了具有滑模面斜率自适应和控制增益自适应特性的双模糊滑模控制器.仿真结果表明,双模糊滑模控制器对货物卡滞的空投故障具有较好的控制效果,对系统速度和姿态角有良好的跟踪性能.
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文献信息
篇名 货物卡滞故障下超低空空投模糊滑模控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 超低空空投 货物卡滞 反馈线性化 模糊控制 滑模变结构
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 34-40,45
页数 8页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20200602.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 83 557 12.0 18.0
2 肖宗豪 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 1 0 0.0 0.0
6 魏巍 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 2 0 0.0 0.0
7 刘畅 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 9 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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超低空空投
货物卡滞
反馈线性化
模糊控制
滑模变结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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