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摘要:
采用分级燃烧组织模式的高温升和低污染燃烧室是航空发动机燃烧部件发展的趋势,但随之带来了火焰筒头部燃烧空气量的增加和冷却空气量的大幅减少,为此,在工程设计中采用先进的冷却结构,或探索应用具有更高耐热能力的陶瓷基复合材料,提升火焰筒的耐温特性,才能满足低冷却空气量下的火焰筒热防护设计和使用寿命的基本要求。
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现代工程测量技术
发展
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火焰筒先进热防护技术发展及工程应用分析
来源期刊 航空动力 学科 教育
关键词 燃烧空气量 耐热能力 火焰筒 陶瓷基复合材料 探索应用 分级燃烧 工程应用分析 发展的趋势
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 G63
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林宏军 5 0 0.0 0.0
2 迟雪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧空气量
耐热能力
火焰筒
陶瓷基复合材料
探索应用
分级燃烧
工程应用分析
发展的趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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84
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