座椅设计参数对鞭打试验影响分析

• 作者: 吕娜
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Radioss 鞭打试验 颈部损伤 NIC 座椅参数
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83+6
• 字数: 2766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.02.024

摘要

以有限元分析软件Radioss为求解器,建立座椅的C-NCAP鞭打工况的仿真分析模型,基于试验数据对仿真模型进行对标分析,验证仿真模型的准确性;研究座椅的设计参数对鞭打假人损伤值的影响情况,结果表明:过大的增加调角器刚度对假人颈部损伤无明显的改善,降低靠背刚度和头后间隙可以显著减小假人的NIC损伤值,加强座椅头枕杆强度可降低上颈部My值.