深圳市打造滨水活力区综合交通体系的探索与实践

• 作者: 刘考凡 杨宇星 杨欣 纪铮翔
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滨水活力区 高密度核心区 下沉改造 综合交通体系 地下道路 公共空间 地下空间
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 特稿
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4639字
• 语种: 中文

摘要

深圳人地矛盾突出,公共活动空间有限,临海而不亲海,现状深圳湾公园已无法满足城市开发对空间品质的要求.需结合综合交通体系规划,降低快速路对城市的阻隔作用,营造连续完整的慢行空间,打造滨海活力区.综合考虑交通组织、景观、投资、建设、运营等因素,滨海大道改造采用局部主辅路全下沉方案.以此为基础条件,展开深圳湾超级总部基地城市设计、交通、地下空间与市政、景观各项规划设计工作.总结深圳市经验,得出:高密度城市核心区打造滨水活力区,多重矛盾积聚,难以兼顾城市建设、交通拥堵缓解、公共空间的营造,需做好复杂工程多系统的平衡,通过做减法,争取建设和运营的可持续.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨宇星		11	27	3.0	5.0
2	纪铮翔		7	5	2.0	2.0
3	杨欣		4	0	0.0	0.0
4	刘考凡		2	0	0.0	0.0