作者:
原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
以减少汽车车架的重量达到减少汽车油耗量为出发点,利用catia软件建立车架的几何模型并保存成IGES格式文件,将文件导入到hypermesh软件进行有限元的前处理后得到车架的有限元模型并保存成K格式文件,提交到LS-DYNA求解,将计算结果导入到hyperview中观察不同重量车架在相同速度碰撞下的变形量,仿真模拟汽车碰撞时车架变形量与车架重量的关系.仿真结果表明,车架重量整体减少5%后汽车的安全性能改变不大,达到了轻量化效果.
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文献信息
篇名 SUV汽车车架的轻量化设计
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 车架 轻量化 仿真 变形量
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TH122
字数 语种 中文
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节点文献
车架
轻量化
仿真
变形量
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期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
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