海上风电大直径单桩自沉深度分析

• 作者: 刘东华 孙伟 崔永忠 苏荣
• 来源期刊: 南方能源建设
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海上风电 大直径单桩 自沉 CPT 土阻力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 勘测设计
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: P751|TU473.1
• 字数: 5445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2020.01.006

摘要

[目的]大直径单桩是海上风电最常用的基础形式之一,为了能够更加准确、快捷地预测海上大直径单桩的自沉深度,提前预警可能存在的施工安装风险,分别采用了基于设计参数的方法和基于CPT原位测试的方法进行分析计算并根据现场实际施工数据进行初步反分析.[方法]主要分析了基于桩基承载原理结合设计参数的计算方法、DNV推荐工法中的CPT经验公式以及形式更加简单的直接CPT方法.并讨论了计算结果与实际深度之间的关系,分析了计算结果与实际深度差异的原因.[结果]分析结果表明:基于设计参数的方法其理论架构更加清晰,但分析结果受参数取值的人为因素影响较大,而基于CPT方法其数据更加客观,但部分关键参数的取值仍然依靠现场经验.[结论]因此没有一种方法可以在任何条件下都能够准确预测单桩基础的自沉量,因为地层的水平变化、单桩下沉速度、施工步骤等都会对单桩自沉有影响.为了能够准确评估单桩自沉,保证顺利施工,实际项目中需采用多个方法综合对比,最终确定适合项目的施工方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘东华		9	8	2.0	2.0
2	苏荣		5	3	1.0	1.0
3	崔永忠		1	0	0.0	0.0