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摘要:
某款车型在车辆起步制动时,发现初始制动力偏大,存在踏板感觉硬的问题.为解决该问题,通过引入文氏阀的方法来改善,对含文氏阀的真空助力系统进行实车验证并将结果对比分析.试验结果表明,增加文氏阀可提升初始真空度值,使踏板力满足要求,改善了踏板感发硬的问题.该研究对后续真空助力系统开发有着重要的指导作用.
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反作用盘式真空助力器工作机理研究
真空助力器
伺服制动
机理
空气阀
真空阀
真空助力器座成形工艺及模具设计
真空助力器座成形工艺模具结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 文氏阀对汽车真空助力器真空度的影响
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 踏板感 真空度 文氏阀
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2020.03.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
踏板感
真空度
文氏阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
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