盾构法隧道管片环缝面不平整对结构受力影响研究

• 作者: 张忆 肖明清 薛光桥
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构管片 不平整接触 施工荷载 裂缝 结构受力
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 153-161
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 7370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.02.001

摘要

为了解环缝面不平整导致管片产生渗漏裂缝的具体影响,对衬砌环不同错缝拼装角度、环缝面不同传力方式、环缝面不同不平整度等因素对管片纵向受力及开裂的影响进行研究.主要研究结论如下:1)因管片制作尺寸误差不可避免,设计中必须考虑环缝面不平整对管片结构受力的影响.由环缝面不平整产生的纵向不均匀接触荷载既可能是施工荷载,也可能是使用阶段的一个可变荷载.2)因管片环缝面不平整产生的纵向荷载与衬砌环分块、拼装方式及传力方式等有关,1/3或1/4标准块错缝拼装角度产生的最大纵向荷载要大于1/2标准块错缝拼装角度,凸台传力方式产生的最大纵向荷载要大于垫片传力方式.当管片分块与拼装方式相同时,凸台传力方式更容易使管片产生开裂.3)在采用最不利纵向荷载时,建议取1.0Δ(Δ为环宽允许偏差)作为环缝面不平整度设计值,计算所得管片纵向弯矩与管片横向内力组合后按双向偏压构件对管片进行配筋,且纵向弯矩产生的裂缝开展宽度不应大于0.1 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖明清		48	626	13.0	24.0
5	薛光桥		8	48	3.0	6.0
9	张忆		2	2	1.0	1.0