复杂结构人行天桥抗震性能研究

• 作者: 李丰群 李瑞琪
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 景观桥 抗震性能 横向双固定支座 拉索减震支座
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2731字
• 语种: 中文

摘要

四川省成都市锦江人行天桥主桥为桅杆式斜拉景观桥,根据该桥的建设需求和结构特点,开展桥梁抗震性能专题研究.依据现行城市人行桥相关规范要求,考虑地震作用,采用空间杆系单元建模,运用反应谱法和时程分析法,尝试采用横向双固定支座和设置减隔震支座两条路径进行抗震设计,最终决定选用新型拉索减震支座进行减隔震设计.拉索减震支座调整了地震力的分布,激发出结构的冗余强度,优化抗震控制构件的受力特性,进而提高全结构的抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丰群		5	7	1.0	2.0
2	李瑞琪		1	0	0.0	0.0