中低速磁浮列车过轨缝的间隙信号处理算法及实现

• 作者: 佟来生 张姣 张文跃 汤彪 陈启发
• 来源期刊: 湖南工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 悬浮控制系统 轨缝 间隙补偿
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9833.2020.03.008

摘要

悬浮传感器间隙信号的正确处理是实现磁浮列车稳定悬浮控制的重要基础,若磁浮列车在过轨缝时的间隙信号处理不当会带来阶跃干扰,易使悬浮控制出现过度调节,影响悬浮系统的稳定性,甚至导致磁浮列车发生振动或砸轨.现实中磁浮列车也确实易在过轨缝时发生振动或砸轨现象,因此,为解决这一实际问题,结合实验线和某磁浮运行线磁浮列车过轨缝的间隙信号数据特点,提出一种新的磁浮列车过轨缝的间隙信号处理算法.该算法通过提取磁浮列车过轨缝时的实验和运行数据的间隙信号特点,区分开理想轨缝和轨道台阶,并设计了一种间隙补偿方法.仿真结果表明,所提算法可有效处理轨道台阶带来的信号干扰,提升悬浮控制系统的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佟来生	中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所	7	5	1.0	2.0
2	汤彪	中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所	2	0	0.0	0.0
3	张文跃	中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所	3	4	1.0	2.0
4	张姣	中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所	1	0	0.0	0.0
5	陈启发	中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所	1	0	0.0	0.0