FHIDW柴油加氢改质降凝技术工业应用及经济效益分析

• 作者: 关明华 刘昶 张学辉 王凤来 郝文月 郭俊辉
• 来源期刊: 当代石油石化
• 关键词: 柴油 凝点 加氢 经济效益
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 炼油
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 字数: 1519字
• 语种: 中文

摘要

新型FHIDW柴油加氢改质降凝技术采用加氢降凝和异构降凝催化剂级配组合体系,加工直馏柴油、二次加工柴油或混合柴油,得到优质低凝柴油产品.工业应用表明,以直馏柴油和催化柴油为原料,该技术-35#低凝柴油收率超过73％,柴油产品的凝固点降幅超过30℃,柴油产品其他指标均满足国Ⅵ标准.经济核算结果表明,100万吨/年的装置采用该技术改造后,按照每年度中6个月生产-35#精制柴油工况计算,可增收4150万元/年.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凤来	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	10	49	5.0	7.0
2	关明华	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	29	305	7.0	17.0
3	张学辉	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	15	49	4.0	6.0
4	刘昶	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	18	43	4.0	5.0
5	郝文月	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	7	16	2.0	3.0
6	郭俊辉	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	2	0	0.0	0.0