6135型柴油机SCR催化器结构优化分析

• 作者: 李双明 赵晓明
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 选择性催化还原 催化器 脱硝率
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U664.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2020.04.002

摘要

以船用国产6135型柴油机为研究对象.使用AVLBOOST软件建立柴油机模型,添加选择性催化还原仿真装置,研究催化器的长度、体积、孔密度等结构参数对柴油机尾气脱硝率、尾气压降的影响.通过研究发现随着SCR催化器长度的增加,尾气脱硝率和尾气压降同时升高;随着催化器体积的增大,尾气脱硝率逐渐提高而排气压降减少;随着催化器孔密度的增加,尾气脱硝率和尾气压降均上升.