海上风机灌浆连接段应力评价方法探析

• 作者: 元国凯 姚政韬 王衔 陈涛 陈珂
• 来源期刊: 南方能源建设
• 学科: 工学
• 关键词: 灌浆连接段 压弯荷载 参数分析 名义平均应力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 勘测设计
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: TM614|TK83
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2020.01.005

摘要

[目的]灌浆连接段被广泛应用于海上风机支撑结构与基础的连接,其力学性能对整个风机的可靠性至关重要.为了探寻对灌浆连接段合适的应力评价方法,文章进行了有限元模拟分析.[方法]通过建立数值模型来探究灌浆连接段在给定的压弯荷载下的应力分布情况,提出用名义平均应力和应力相关系数的概念来评价其总体应力水平,最后研究了各种参数对连接段力学性能的影响,并确定了在各参数变化条件下应力相关系数的范围.[结果]参数分析的结果显示剪力键的位置对灌浆连接段钢管的Mises应力和浆体的Tresca应力有较大的影响.并且钢管的厚度与最大应力具有负相关性.同时发现,灌浆层的最大Tresca应力仅对自身厚度的变化较为敏感,而对钢管厚度变化不敏感.最后,根据参数分析确定的应力相关系数在3到6之间.[结论]参数分析结果可以为灌浆连接段设计提供参考,而应力相关系数能够被应用于初步评估灌浆连接段在联合荷载作用下的力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	同济大学建筑工程系	52	232	7.0	13.0
2	陈珂		5	6	2.0	2.0
3	元国凯		18	36	4.0	5.0
4	王衔	同济大学建筑工程系	12	16	3.0	3.0
5	姚政韬	同济大学建筑工程系	1	0	0.0	0.0