柴油机水压波动分析及机油冷却器盖结构优化

• 作者: 刘伟达 刘近报 李正现 程祥军 高进
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 水压 波动 机油冷却器盖 节温器 冷却系统 水泵
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 34-41
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.05.006

摘要

为解决市场配套柴油机机油冷却器盖频繁出现裂纹的故障,分析2种不同流量的水泵,测量不同转速下水泵的水压及水压波动.测量结果表明:水流量大、转速高的水泵易引起水压大幅度波动,最大水压超过500 kPa,波动幅度约为250 kPa.对测量的水压进行有限元分析可知,水压及水压波动大是导致机油冷却器盖裂纹的根本原因.对机油冷却器盖进行改进,增大倒角,计算分析表明改进后的机油冷却器盖可承受500 kPa水压.改进后机油冷却器盖在使用中未出现裂纹现象.计算分析及使用结果表明:在满足散热、冷却和热平衡等情况下,应优先选用流量小的水泵;用瞬时水压代替平均水压,分析结果更准确;防冻液刚进入机体的位置为水压测点,测量结果更精确.