基于静动载试验的桥梁承载能力评估研究

• 作者: 傅莉
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 静动载试验 承载能力评估 校验系数
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文

摘要

为了合理地评估桥梁结构的承载能力,以准跨径为13 m、横向25片空心板的三跨简支板桥为背景,采用有限元法和荷载试验方法分别分析了桥梁承载能力.试验表明:背景桥梁计算所得的挠度和应变校验系数分别在0.16～0.54和0.14 ～ 0.40之间,均满足结构强度和刚度的要求.实测挠度的横向分布规律与理论挠度的横向分布规律相吻合,说明横向刚度良好且传力正常.背景桥梁的有限元计算振型与实测振型形状吻合程度很高,验证了有限元模型的正确性;一阶竖向振型的阻尼比4.58％,属于低阻尼振动.实测振型与理论值吻合较好,实桥自振频率实测值为10 Hz,而有限元软件计算频率为9.1 Hz,其两者的误差为9％,竖向自振频率实测值与计算自振频率的比值为1.1,误差较小同时满足刚度的要求.