无人驾驶与有人驾驶地铁列车结构和功能差异分析

• 作者: 刘亚宁 李亘 李梁
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁动车组 无人驾驶 有人驾驶 配置 差异
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U266.2
• 字数: 4517字
• 语种: 中文

摘要

无人驾驶地铁列车由地面运营控制中心统一控制,在运营过程中实现没有司机和乘务人员参与的自动控制功能.为了实现上述功能,从车体、司机室、灭火器和客室电气设备柜、转向架、烟雾和火灾检测设备、蓄电池及其他设备、紧急疏散门这些结构及设备配置方面,以及车门、空气制动系统、空调和通风、牵引系统和辅助系统、列车控制系统、乘客信息系统这些功能设置方面,分析无人驾驶与有人驾驶地铁列车的差异,为其他无人驾驶地铁列车的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亘		4	1	1.0	1.0
2	刘亚宁		7	16	2.0	4.0
3	李梁		8	17	2.0	4.0