双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用

• 作者: 余其鑫 宋红 金鹏
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 临堤桥梁承台 双排钢板桩深基坑 岸侧及江侧不平衡荷载 桩土组合效应 单因素置换
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U445.469
• 字数: 3691字
• 语种: 中文

摘要

以新建徐盐铁路京杭运河特大桥450#、451#主墩承台深基坑工程为例,探讨双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用.通过支护方式比选、结构总体布置、工序分析、稳定分析、桩长验算及整体结构分析,求出最不利工况下的构件应力及变形情况.同时,对双排钢板桩、单排钢板桩以及CO锁扣钢管桩3种支护桩的单因素置换进行对比分析.结果 表明,双排钢板桩在受力、造价以及工效上均具有一定优势,双排钢板桩深基坑比较适用于临堤桥梁承台施工,值得进一步推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鹏		5	5	2.0	2.0
2	宋红		1	0	0.0	0.0
3	余其鑫		5	2	1.0	1.0