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本文以哈大高铁西四牵引供电区段及CRH380BG型动车组车网耦合为研究对象,分析牵引网高低次谐波产生机理,建立了车网耦合系统的数学模型,对动车组不同位置不同工况谐波电流进行仿真分析。针对牵引供电区段谐波电流特性,提出基于阻波高通滤波器的抑制策略,对满功率动车组不同工况谐波电流抑制方案验证,为哈大高铁西四牵引供电区段谐波抑制问题提供了理论参考依据。
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文献信息
篇名 牵引供电区段车网耦合系统谐波电流分析及抑制策略
来源期刊 变频器世界 学科 工学
关键词 牵引供电区段 车网耦合系统 谐波抑制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TM922.3
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1 汪先彬 上海铁路局杭州供电段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电区段
车网耦合系统
谐波抑制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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