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摘要:
闪沸喷雾可以在较低的喷射压力下有效提升燃油蒸发和雾化效率,为了研究喷射压力对闪沸喷雾破碎的具体影响及相关机理,基于一款单孔直喷喷油器,利用背光法完成了不同喷射压力和不同过热度下喷雾形态的高速成像试验.对比了喷射压力及过热度对喷雾形态及喷雾破碎的影响,并分析了不同工况下喷雾的破碎机理.研究表明:增加燃油过热度,单孔喷油器喷雾宽度显著增加,喷雾贯穿距明显缩短;对于冷态喷雾,增加燃油喷射压力,喷雾的贯穿距减小,喷雾宽度增加不明显;对于过热喷雾,增加燃油喷射压力,喷雾的宽度显著下降,贯穿距有所增加.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缸内直喷发动机燃油喷射压力对闪沸喷雾特性的影响研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 过热度 喷射压力 贯穿距 闪沸喷雾
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK411.26
字数 语种 中文
DOI 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.05.002
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研究主题发展历程
节点文献
过热度
喷射压力
贯穿距
闪沸喷雾
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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