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摘要:
以大连南部滨海城市公路隧道工程为背景,引入高阶模态分析方法,通过对建筑物进行爆破振动监测和结构振动响应测试,建立多层建筑物的三维数值模型,研究建筑物的高阶模态特性,探究爆破振动下建筑物局部构件的应力响应特征,并与低层建筑物的振动响应进行对比分析.结果 表明五层房屋的振型模态受建筑物整体性的影响,高阶模态对建筑物局部损伤较大;随着峰值振速的增加,多层建筑物局部构件的主拉应力也会随之增大,可能发生损伤的构件会逐渐增多;隧道爆破振动下,二层砌体和五层砖混建筑上的最大拉应力或压应力发生的位置或应力值不完全相同,主要是结构动力响应除了与爆破地震波有关,还与结构本身的动力特性、结构型式等有关.
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文献信息
篇名 隧道掘进爆破下多层建筑的应力响应特征研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 隧道工程 爆破振动 高阶模态 应力响应
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TU313
字数 4509字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.3.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管晓明 青岛理工大学土木工程学院 17 70 3.0 8.0
2 余志伟 青岛理工大学土木工程学院 5 8 1.0 2.0
3 王岗 青岛理工大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
4 安建永 6 10 2.0 3.0
5 王少民 1 0 0.0 0.0
6 金昕 青岛理工大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
7 雷海波 5 0 0.0 0.0
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隧道工程
爆破振动
高阶模态
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研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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28854
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