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摘要:
武汉青山长江公路大桥主、引桥间设置了位移量2.1m的伸缩缝,为解决大位移量桥梁伸缩缝处护栏的安全防护和伸缩功能需求,对该桥伸缩缝处护栏进行设计研究.该护栏设置长外套管跨越伸缩缝并在两端与护栏横梁连接,外套管上设置可满足位移量要求的长孔,立柱同时与横梁和外套管连接,伸缩缝每端相邻的2根立柱背部设置加强焊接斜撑.利用有限元仿真技术对设计的伸缩缝处护栏安全性能进行仿真分析,并依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)规定的SS级护栏碰撞条件实施碰撞试验.结果 表明:该具有大位移量的桥梁伸缩缝处护栏的防护能力达到SS级,可为桥梁伸缩缝处提供有效的安全防护.
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市政工程
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大位移量桥梁伸缩缝处护栏设计研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 梁柱式型钢护栏 大位移量 桥梁伸缩缝 有限元仿真技术 实车碰撞试验 护栏设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U443.7|U442.5
字数 2460字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 邓宝 4 1 1.0 1.0
2 亢寒晶 11 2 1.0 1.0
3 闫书明 12 13 1.0 3.0
4 汤天明 4 0 0.0 0.0
5 杨福宇 9 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
梁柱式型钢护栏
大位移量
桥梁伸缩缝
有限元仿真技术
实车碰撞试验
护栏设计
研究起点
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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