基于任务的舰载机驾驶舱人为因素适航评估方法研究

• 作者: 孙世东 邱朝群 马庆林 黄丹
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 舰载机 驾驶舱 人为因素 适航 任务
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 326-331
• 页数: 6页
• 分类号: V271.4+92
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.03.005

摘要

军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义.结合舰载机特点,通过对人为因素适航标准包括美军标、国标、国军标、SAE等标准的分析,提出舰载机驾驶舱人为因素适航设计准则;根据飞机研制阶段的特点,提出基于任务的舰载机驾驶舱人为因素评估方法.该方法可为舰载机驾驶舱人为因素适航评估提供思路和方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄丹	上海交通大学航空航天学院	41	636	10.0	25.0
2	邱朝群	航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所	2	0	0.0	0.0
3	孙世东	上海交通大学航空航天学院	1	0	0.0	0.0
7	马庆林	航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所	1	0	0.0	0.0