某工程机械驾驶室的减振优化研究

• 作者: 吕孝鲁 商晴 柳超杰 陈振雷
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 试验测试 模态分析 减振优化 壳单元
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 682-687
• 页数: 6页
• 分类号: TH122|TH113|U461.2
• 字数: 3305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200049

摘要

针对某工程机械驾驶室的振动过大问题,采用试验测试与仿真模拟相结合的方法,对驾驶室的减振性能进行了评估与优化.通过对各测点振动加速度频谱图的分析,探究了驾驶室振动过大问题的原因,并采用壳单元模型进行模态分析,实现了故障再现;进而根据仿真结果,对驾驶室进行了优化设计,并对该优化方案进行了验证.结果 表明:驾驶室的振动放大问题是因驾驶室底板模态与发动机激振频率在50 Hz和80 Hz附近发生共振所致;通过对驾驶室结构的优化设计,有效地规避了发动机的激振频率,振动传递率满足小于70％的要求,达到了减振的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈振雷	宁波大学海运学院	11	14	3.0	3.0
2	吕孝鲁	宁波大学海运学院	3	0	0.0	0.0
3	柳超杰	宁波大学海运学院	1	0	0.0	0.0
4	商晴	宁波大学海运学院	2	3	1.0	1.0